腾讯产品家沙龙第17期：车联网，不仅仅是联网车

毕业于华中科技大学，毕业后在百度任职高级产品设计师，先后负责百度知道用户激励、企业平台等重要方向，后加入滴滴任第一位产品经理，先后主导了滴滴全面改版、微信支付、专车启动等战役，在O2O产品设计运营上积累了丰富的经验。

在消费品以及互联网环境中从业17年，曾分别任职于4家业界领先的跨国公司以及本土公司。在加入Uber之前，王晓峰于腾讯集团担任副总经理，主要负责腾讯的效果广告业务的增长以及拓展，包括搜索广告，移动广告以及社交广告业务。在此之前，作为科蒂集团在中国的的销售总监，帮助科蒂制定和执行中国市场进入战略，也曾是谷歌中国早期团队的一员，一手建立了谷歌早期在华东的搜索引擎广告渠道业务。

在车载电子、车身电子、安全电子、动力电子等领域的技术研究已有近40多年的经验，是汽车电子行业先驱以及资深专家。同时也负责比亚迪汽车车联网产业的战略规划，取得成就包括比亚迪云服务和telematics等相关技术的积累、实现车-终端-互联网互联的优势以及对于整车电子系统、CAN总线的掌控等。在2012Telematics@China高峰论坛获得“优秀演讲嘉宾”以及在中国车联网产业高峰论坛上获得“2013-2014年度车联网产业发展突出贡献人物”称号。

2000年即进入中国位置服务行业，并同时在电信增值行业深耕十余年。熟知中国的管理政策和行业走向，对车联网在行业及个人应用的研究与实践有丰富的经验。2007年参与发起成立了中国第一家TSP-北京九五智驾信息技术股份有限公司（原北京九五一九零信息技术有限公司），现任该公司CEO兼总裁。

硕士毕业于澳大利亚新南威尔士大学。曾任普华永道管理咨询部咨询顾问、埃森哲战略咨询部高级项目经理。现任腾讯公司战略发展部总监，主要负责车后互联网战略规划，路宝i车生活平台和i保养产品研发、运营和商务等，参与路宝盒子产品的上市和商务拓展工作。