汽车金融、保险、精品等关联服务的市场规模在2013年已经达到6000亿，2014年及未来的2015年都可能实现和突破7000亿。中国汽配市场销售总规模已经高达1.68万亿元。另，据中国汽车工业协会预测，到2025年，中国汽车金融业将达到5250亿元的市场容量，是2013年市场容量的两倍。预计未来3~5年中国的购车贷款率将达40%~50%。汽车金融所带来的金融、服务与创新已经当之无愧地成为推动中国汽车市场快速发展的强力引擎。

从2004年第一家汽车金融公司进入中国至今，汽车金融产业在中国走过了不平凡的十年，金融渗透率不断提升，新车销售转向“微利时代”，随着新车销售渠道逐步下沉，汽车金融更是渗透进了众多三四线城市。传统新车销售和车辆维修业务带来的利润随着竞争日益激烈而受到挤压，特别是在国内一二线城市销售市场几近饱和，二手车市场兴起、汽车电商和互联网金融的冲击下，营销手段与经销服务模式转变已变成必然，以汽车金融为核心的增值服务正在成为价值链核心。汽车金融也正从最初期的单纯消费信贷，库存融资向提升销量，促进销售各领域的营销手段去发展与转型。

随着2016年的来临，依据WTO,中国汽车金融市场向国外开放,汽车电商和互联网金融的逐步渗透汽车金融，二手车汽车金融也将迎来爆发。在这样的历史机遇下，中国汽车金融不但依据经销商和各线城市车主消费特性和习惯衍生多种产品及服务模式，同时也在积极寻找渠道同各方面合作充盈资金链和优化风险管控系统。在中国汽车金融跨入新时代的最后一年，由中国汽车咨询中心网主办的“第三届中国汽车金融论坛”将在2015年3月于北京正式启幕。本届汽车金融将围绕互联网化汽车金融，新车融资租赁以及二手车金融三方面展开讨论。